学习成果：
提升员工技术水平，改进产品质量，降低生产成本，增强公司整体竞争力。
1. 压缩产品成本， 5%的GD&T研发费用的投入，70%的产品成本的影响；
2. 趋近于零的返工率、减少成本、提高效率，实现传统尺寸公差不能达到的6sigma设计；
3. 趋近于零的误差、拒收、浪费，与客户的检测保持100%一致性，提升PPM绩效；
4. 100%理解设计意图，公司内部加工者和检测者对零件尺寸的假设保持100%一致性；
5. 实现沟通畅通无阻（公司内部的设计人员与工艺、制造、质检人员以及供应商），大幅缩短开发时间和提高交付率；
6. 有效改善产品的装配和功能，实现复杂装配产品的开发；
7. 合理的使用功能检具和工装设计，大幅降低制造和巡检的成本；
8. 提高产品技术标准、提升产品竞争力和稳健性，优化质量成本周期，出口国外；

培训目标：
1. ASME Y14.52009和ISO1101 GD&T 标准。
2. 理解 GD&T 基本知识优点和传统坐标公差缺陷。
3. 掌握 GD&T 理论、原则、概念、规则、方法、计算、符号、术语。
4. 掌握 GD&T 应用、优化设计、避免错误、降低成本、提高质量。
5. 掌握 GD&T 检测、测量方法、检具使用、检具设计。
6. 通过培训工程人员可以理解解释使用 GD&T 图纸； GD&T 设计应用，GD&T 制造应用、GD&T 检测方法、通用检具和三坐标测量仪应用、制做检测报告，通止规设计、各种功能检具设计。

课程简介：
该课程根据美国机械图纸形状和位置公差（GD&T）标准ASME Y14.5M-2009和欧洲机械图纸ISO1101关于形状和位置公差的要求和具体内容，详细说明了北美制造业对GD&T要求，并结合在北美汽车行业的丰富案例，剖析GD&T以及相关基准在设计、生产、公差分配和计算以及检具设计，检测过程（包括传统检测，投影仪和CMM测量中的基准建立、测量数据分析和判定）的应用和理解，并比较北美GD&T标准ASME Y14.5M-2009与欧洲形位公差标准 (ISO1101)以及中国形位公差标准(GB/T 1182) 的主要差异。GD&T广泛的应用于设计和质量部门，包括机械图纸读图，解释和理解。GD&T是产品实现过程的重要工具，是实现和理解客户要求的专业语言。
同时，产品工程制图是传递设计要求和合格部件几何形状的真正功能限制的基本手段。为了确保所有图纸的统一解释，每个使用人的图纸上的所有符号必须有共同的理解。
此次培训是让学员在理解基础知识的背景下，更深层次的掌握如何建立公司的GD&T标准，公式化标注等尺寸工程。

课程大纲：
第一章：GD&T几何公差介绍（1课时）
 几何公差历史
 传统尺寸公差同几何公差之间的比较
 名义尺寸，参考尺寸和尺寸公差
规则和概念
 规则#1, #2
 名义尺寸
 实效边界条件
 材料实体原则: MMC/LMC/RFS
 公差补偿
 尺寸特征
第二章： GD&T 符号、术语、概念和规则（1.5课时）
 GD&T的14个控制方式及符号，应用及各自应用目的
 GD&T控制符号的标注方式
 GD&T的修正符号及应用目的
 GD&T公差控制框的解读语法规则
第三章：基准（1.5课时）
 基准
 选择基准特征原则
 联合基准轴
 孔阵基准s
 基准 3-2-1 规则
 如何选择基准示例
第四章：形状公差（2课时）
 直线度
 直线度检测
 直线度应用
 直线度应用要点
 平面度
 中心面平面度检测
 中心面平面度应用
 平面度应用的要点
 圆度
 圆度测量
 圆度应用
 圆柱度
 圆柱度测量
 圆柱度应用
第五章：定向控制（1.5课时）
 垂直度
 垂直度和检测
 垂直度应用
 平行度
 平行度和检测
 平行度应用
 平行度的应用注意事项
 倾斜度
 倾斜度和检测
 倾斜度应用
 倾斜度的应用注意事项
 平行度和平面度的区别
第六章：轮廓度控制（1.5课时）
 轮廓度
 面轮廓
 线轮廓
 轮廓度应用
 不连续面的廓度控制应用
 轮廓度阶梯面控制
 复合和组合轮廓度应用
 轮廓度检测
 轮廓度的应用要点和注意事项
第七章：位置控制（2.5课时）
 位置度
 位置度应用
 位置度应用（RFS/MMC/LMC）
 投影公差带
 组合公差控制框和独立公差控制框位置度比较
 位置度检测
 直接公差和间接公差
 装配原理
 匹配件的设计
 检具设计
 螺纹孔在位置度中的应用
 尺寸公差到几何公差的转换
 阵特征的装配及检测检具
 GD&T隐含的加工检测顺序
 GD&T与在供应商质量管理的的应用
 位置度的应用要点和注意事项
 对称度
 对称度的应用要点和注意事项
 同轴度
 同轴度的应用要点和注意事项
 几种能实现同轴线控制的比较：位置度，同轴度和跳动
第八章：跳动控制（1.5课时）
 跳动
 跳动的基准建立
 圆跳动应用及检测
 全跳动
 跳动应用意义
 跳动总结
 建立基准轴心线
 同轴形体控制
 轮廓度控制同轴形体
 V型支架的应用检讨

讲师介绍：王老师
Tony Wang，《GD&T基础及应用》 作者，机械工业出版社出版。曾就职于戴姆勒克莱斯勒有限公司，先后负责整车开发、设计、和尺寸公差工程等工作，他曾经主持过两款国外中级车型的国产化，检具设计方案及评审工作，同时还与美国总部进行新车型零部件同步开发工作，对北美汽车行业及零部件制造方面的质量管理有着深刻的理解和实际的运作经验，他还担任过GD&T培训经理。
Tony Wang有超过10年以上的GD&T实际应用经验，非常熟悉产品图纸开发，公差累积的分析，技术可行性分析，GD&T设计实现，GD&T的检测和验证，对汽车制造行业的机械尺寸要求GD&T和检验方法、GD&T检验(Gauge)和工装的设计，以及检验工装的GD&T要求的符合性评审都有着深刻的理解，Tony Wang还具有包括CMM设备，白车身，发动机零件，内饰和外饰件的国内外汽车零部件供应商尺寸工程咨询和培训的丰富经验。
Tony Wang在亚太地区成功培训过多家著名跨国公司，包括戴姆勒克莱斯勒(DaimlerChrysler)、奇瑞(Chery)、戴卡宏鑫(Hxtwheel)、万向钱潮(WanXiangQianchao)、浙江万安(WanAn)等。Tony善于用简洁的方式让枯燥的GD&T课程内容被学员所吸收，他借用大量的图纸案例进行解析并与学员进行讨论，并且帮助他们运用到实际工作中，深得学员肯定。Tony Wang通过多年的应用和培训，对于GD&T的核心内容精心提炼，让学员掌握GD&T在工作中的实际应用，显著地帮助培训客户缩短了开发时间，提高了质量和降低了成本。
曾咨询和培训的客户：(部分)
 戴姆勒克莱斯勒汽车有限公司(DaimlerChrysler)
 奇瑞汽车(Chery)
 浙江戴卡宏鑫科技有限公司(ZHEJIANG HXTWHEEL CO.,LTD)
 山东兴民钢圈股份有限公司(SHANDONG XINGMIN WHEEL CO., LTD)
 上海威乐汽车空调器有限公司(Shanghai Velle Automobile Air conditioner Co.,Ltd)
 浙江万安科技股份有限公司(ZHEJIANG VIE SCIENCE & TECHNOLOGY SHARES CO.,LTD)
 万向钱潮股份有限公司(WANXIANG QIANCHAO CO.,LTD)
 浙江希恩西机械有限公司(ZHEJIANG CNC MACHINING WORKING CO.,LTD)
 湖南TMT株洲时代新材料科技股份有限公司(ZHUZHOU TIMES NEW MATERIAL TECHNOLOGY CO.,LTD)
 诺卡(天津)机械有限公司(TIANGJIN NEPTJ CO.,LTD)
 浙江路得坦摩汽车悬架系统有限公司(ZHEJIANG Roadtamer CO.,LTD)
 VGS三坐标有限公司(VGS)
 上海维巴斯特
 福斯赛诺分析仪器（苏州）有限公司
 江苏万都
 北京万都
 山推重工
 泰科电子
 上海中天塑料
 辛子精工……