培训背景

在制造过程中，一般是通过检验活动剔除不合格品，显然这种方法是一种浪费，因为它允许将时间和材料投入到生产不合格产品的活动中。理想的方式是避免生产不合格产品，从而消除浪费。这种更有效的方法就是：预防。

SPC是一种借助数理统计方法的过程控制工具。它对生产过程进行监控，根据反馈信息及时发现过程变差的特殊原因，并采取措施将其消除，使过程维持在受控状态，以达到通过预防控制质量的目的。

MSA是借助数理统计方法对测量过程中的变差进行分析，识别其中的主要变差来源，确保选择的测量仪器是合适的，以及在测量过程中，应重点关注哪些变差。

培训目的

"从分析过程变差入手，以基本的统计概念为先导，介绍统计过程控制的基本原理和实践；

使学员认识为何SPC、MSA是持续改进的工具和在过程控制中的作用；

如何使用SPC、MSA的原理来控制生产过程。"

授课对象

研发部门、技术部门、工程部门、生产部门、质量部门和供应链管理部门的管理层及工程师。

课程大纲

1、过程控制与基本统计

过程控制系统的要素

基本统计概念：样本、总体、平均值、极差、标准差

正态分布的特点

2、过程变差的来源

变差原因：特殊原因与普通原因

生产过程的四种状态

控制图的基本形式

第一类错误和第二类错误、过度调整

控制界限vs.规格限

3、应用控制图的流程

控制图的类型

应用控制图的流程

Xbar-R、P图及绘制步骤

练习：合理分组

案例：如何用Xbar-R识别特殊原因

练习：如何绘制Xbar-R控制图

短期（short-run）控制图的原理及绘制步骤【案例】

4、控制图的稳定状态的判定

控制图判定原理

不稳定状态的模式【失控的八个模式】

5、过程能力分析

过程能力指数Cp及评估标准

过程能力指数Cpk

设备能力指数Cmk

过程绩效指数Pp

Cp与Pp的对比及应用及联合使用

练习：Cp、Cpk的计算

Cpk与不合格率的计算【计数值与计量值】

6、MSA概述

什么是测量系统

测量系统的基本变异：偏倚、线性、稳定性、重复性及再现性

测量系统的统计特性

7、计量型MSA

偏倚、线性、稳定性、GRR分析

8、计数型MSA

假设检验分析-交叉表方法

Kappa技术

计数型测量系统的改进

课程总结

讲师介绍：王老师

教育及资格认证

•六西格玛黑带(法国标准化协会ANFOR)

•富士康集团制程工程师、品保主管/经理

•国内第一本《汽车行业ISO/TS16949:2002国际标准应用与实施指南》主编

讲师经历及专长王老师具有8年大型制造企业工作经验及12年以上专业管理咨询、培训工作经验，专注制造业的研发管理、质量管理、设备管理、流程管理咨询与培训，精通运用前沿管理技术解决企业实际问题，对不同行业、不同企业运营的难点等有系统的研究及丰富的经验。已为国有、欧、美、日、港、台资及民营等五百家以上企业提供过培训、咨询服务。客户涵盖汽车及零配件业、铁路轨道交通业、有色冶炼加工、信息电子及零件业等产业。

王老师主讲课程：《新产品开发项目管理》、《释放思维的魔力与创造性解决问题》、《如何通过技术降低产品成本》、《如何应用DFMEA来管理产品的设计风险》、《如何应用PFMEA来管理工艺设计风险》、《汽车行业五大核心工具》、《如何应用DOE来改进过程控制能力》、《供应商全面质量管理SQM》、《有效解决问题的方法（8D）与QC工具》、《六西格玛管理（绿带》

培训客户与培训风格

王老师善于解答学员疑问，风趣幽默，深入浅出，具很强的互动性，深受客户好评。课程设置紧密结合客户的实际问题，没有复杂的理论和概念，提供学员具体的工作方法和工具，大部分案例来自王老师咨询实践工作中，启发学员思考和分析问题

1、汽车制造及零部件（约300家）：

武汉神龙汽车（中法合资）北汽新能源（青岛/常州）广州本田中国（日资）

北京现代（中韩合资）东风商用车（武汉/十堰）比亚迪戴姆勒（中德合资）

北汽福田（国企）萨克斯汽车零部件（德资）Autoliv-Nissin（瑞日合资）

广州东风本田（中日合资）重庆小康动力（民企）安徽中鼎股份（民企）

天津爱达（日资）南昌麦格纳-格特拉克（加拿大）长沙江麓容大（民企）

惠州亿能电池（民企）骆驼股份（襄阳/梧州）芜湖马瑞利（芜湖/广州）

厦门海拉电子（德资）霍尼韦尔感应器系统（美资）万力轮胎（广州/合肥）

苏州恩斯克轴承（日资）洛阳轴承（国企）襄阳轴承（国企）

天津阿斯莫（日资）深圳特尔佳（民企）BYD一/二/六/九/十五事业部

广州索哥波灯具（法资）武汉彼欧英瑞杰（法资）广州考泰斯（德资）

浙江金业灯具（民企）厦门日上股份（民企）深圳欣锐特（民企）

科世得润（中德合资）福州住友电装（日资）柳州双飞（民企）

三一汽车零件（民企）深圳嘉实多（英资）安费诺（美资，四家工厂）

佛山宝钢（国企）西昌钢钒（国企）浦项汽车板（韩资）

长春蒂森克虏伯（中德合资）JFE钢板（日资）天津爱励铝业（美资）

航盛电子（深圳/吉安）深圳宝凌音响（国企）厦门佛吉亚歌乐（法资）

株洲齿轮（国企）杭州齿轮集团（国企）东莞金洲齿轮（民企）

芜湖凌云股份（国企）芜湖天人冲焊件（民企）三环车桥（国企）

宁波华众（民企）长春英提尔（中加合资）长春西诺塑料（德资）

长春派格（德资）惠州信邦（民企）惠州建邦（民企）

广州泰极（日资）广州南条（台资）广汽东阳（合资）

天津鹏翎股份（民企）海德世拉索（中日合资）中航标准件（国企）

一汽铸造（长春/成都）东莞鸿图铸造（港资）佛山文灿铸造（民企）

深圳泛亚欧宝（港资）高要鸿图铸造（民企）肇庆本田金属（中日合资）

廊坊吉凯恩（英资）广州奥迪威（民企）无锡全盛（民企）

2、轨道车辆及零部件（约50家）：

中车株洲电力机车（国企）中车青岛四方机车（国企）中车长江车辆（国企）

中车株洲时代新材（国企）中车株洲电机（国企）中车资阳电力机车（国企）

中车眉山车辆（国企）株洲联诚集团（民企）苏州易程科技（民企）

成都南车轨道车辆（国企）广州南车城市轨道（国企）昆明南车城市轨道车辆（国企）

珠海浩亭（德资）中车株洲天力锻业（国企）中车宁波新能源（国企）

青岛欧特美（美资）中车宁波和荣（国企）中车时代装备（国企）

广州本田发动机

3、信息电子及零件（约400家）：

成都Intel（美资）三星（SDD/电机/半导体）安森美半导体（美资）

乐依文半导体（新加坡）东莞杰群半导体（台资）江门亿都半导体（港资）

扬州国扬（国企）惠州LG乐金（日韩合资）福州日立（日资）

昆山仁宝电脑（台资）东莞王氏港建（港资）深圳长城电脑（国企）

东莞昆盈电脑（台资）广州建兴科技（台资）广州捷普电子（美资）

珠海伟创力（美资）惠州华阳多媒体（民企）东莞伟易达集团（港资）

深圳柏拉图电子（台资）惠亚集团（广州/惠州/深圳）东莞CMK（日资）

深圳竞华电子（台资）广州名辛电子（日资）无锡新美亚电路（美资）

昆山竞陆电子（台资）益阳奥士康集团（民企）明阳电路（民企）

松下电子材料（日资）惠州建业集团（港资）厦门弘信股份（民企）

富仕科技（民企）惠州胜宏电路（民企）富士康群创事业群（台资）

爱普科斯（珠海/厦门，德资）威世瀚威司通（美资）东莞村田（日资）

肇庆凤华高科（国企）东莞华容电子（台资）东莞库柏电子（美资）

番禺盛美达（日资）上海凯虹DIODES（美资）广东华容电子（台资）

肇庆显邦电子（美资）深圳伟志电子（港资）深圳光台电子（台资）

深圳创显科技（民企）深圳盛波光电（国企）广州Sylvania照明（德资）

横店得邦照明（民企）飞煌世亚（德资）宗泰电子（民企）

珠海光宇（民企）深圳比克电池（民企）东莞新能源（民企）

鸿爱斯通信（韩资）广州越峰电子（台资）深圳阿诺德磁材（美资）

万金电机（港资）惠州信华精机（日资）广川科技（台资）

国光电器（民企）PCHSolutions（爱尔兰）劲胜精密组件（民企）

4、其它行业（约50家）：

凯斯纽荷兰（美资）云南驰宏锌锗（国企）禄思伟矿业资源（德资）

甘肃靖远二电（行业标杆）新疆天山铝业（民企）中粮金帝食品（国企）

深圳创维（民企）奥克斯（民企）格兰仕（民企）

顺德万和集团（民企）万家乐电器（民企）太古飞机工程（合资）

旭硝子精细玻璃（日资）南玻太阳能（民企）云南大益茶业（民企）

广州亨斯迈（美资）宏柏新材料（台资）贝格工业涂料（瑞典）

深圳中华制漆（港资）东莞华阳涂料（台资）东莞银禧科技（民企）

得邦塑料（民企）广州科苑（国企）河北鼎盛文化（民企）

明阳风电（民企）重庆望江工业（国企）厦门瑞声达（丹麦）

桂林福达名门锁业