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汽车供应链战略管理研讨会
课程安排: 上海

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授课讲师:Dr.J

课程价格:3980

培训对象:

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时间地点:
2006-7-8 至 2006-7-9  上海      授课讲师Dr.J
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学习费用: 3980 元/位
培训对象: 汽车、食品、制造业、运输、生产、分销、电子、家电、IT等行业、第三方和第四方物流供应链软件生产商、供应链研究咨询机构的物流经理,采购经理,供应链 经理,储运经理,物流总监,供应链总监,财务总监,销
课程信息:
媒体支持方
环球财经,物流,中国物流采购,运输经理世界,汽车生活,经理人,环球物流网,中国大物流网,中华汽配网,采购与供应管理俱乐部

您必须参加的五大理由
1、汽车供应链公认为世界上最复杂的供应链,作为全球汽车业的巨擎,通用汽车高效科学的供应链体系一直备受瞩目。此次一揭其神秘的面纱,不仅可以近距离的观摩,而且会有跳出囿于本行业的经验性固定思维,触类旁通,实现本行业供应链管理临界突破的效应。

2.供应链管理是一门科学,从技术研发的角度去观察它,肯定会“别有洞天”。演讲大师是汽车供应链领域权威大师,作为通用汽车供应链管理黑带,兼有6 Sigma经营二十余年,亲手操作近20个项目,深入设计并实施了通用汽车的供应链质量管理体系,功力深厚。

3.本论坛实现学术性和实战性完美结合,可操作性强,大量科学工具可随时在工作中使用。

4.演讲大师曾提名通用中国首席科学家,目前仍兼任清华大学汽车工程系通用汽车指定的客座教授,对中国的物流现状极为了解,在此次演讲之前,特意针对中国具体情况做了一个项目调研,从而确保本次论坛规避了“空谈务需”的弱点,真正做到有的放失。

5.此次论坛是2006年中国最高规格的供应链研讨会, 获得了亚洲近5个国家和地区物流协会的支持,大量客户来自中国香港、中国台北、新加坡等亚洲国家和地区,堪称2006年中国供应链经理人的盛典,论坛规模将确保您获得无穷的人脉商机


领衔讲师

Dr.Jeffrey David Tew

国际供应链战略管理大师,通用汽车全球研发中心供应链总监,通用汽车全球供应链管理黑带大师, 曾提名通用中国首席科学家,曾负责美国通用汽车全球供应链的战略部署和实施。他还被授予通用汽车 McCuen 奖,该奖项表彰为通用汽车公司作出重大技术贡献并产生巨大经济效益的技术性管理人才.

他管理着一支从事过诸多供应链项目的物流调研团队,为通用汽车遍及全球的分部提供专业的技术支持,曾因突出贡献获得通用汽车最佳年度成就奖;Schneider物流公司物流工程部总监,旗下管理着20 名物流工程精英,年预算额高达170万美元,主要负责公司所有的客户工程分析以及核心市场营销、商务拓展工作;Consolidated Freightways公司,高级系统工程师,为Consolidated Freightways这一大型国际运输公司组建完成了其运筹工作组,着手于为一些国际性企业提供他们所需的统计、电脑仿真项目的相关研究报告。

Radical Logistics物流公司董事会成员。 美国普渡大学统计学硕士,美国普渡大学运筹学博士,普渡大学杰出教育奖,清华大学客座教授,Penn Statue学院工业咨询委员会主席,INFORMS学院总裁,2001年度冬季仿真学会议主席,Sigma Pi Sigma(物理学荣誉团体)。维吉尼亚洲立大学、维吉尼亚工学院,工业工程部助理教授,教授多门工业工程学课程,辅导了5名博士,3名硕士。并为多个项目做赞助调研,出版了大量的相关刊物。

Dr.Jeffrey David Tew曾提供内训和咨询的部分客户包括:美国克莱斯勒汽车Chrysler Motor,凯斯汽车J.I.Case,麦当劳Mcdonald,美国第二大载货生产商Paccar, 美国领先的宠物产品和服务供应商PETsMart. 他对中国市场有着浓厚的兴趣,在中国的客户包括Yanfeng Visteon, Guangzhou Honda,FAW,SONY, Epson, Angel Logistics,Baosteel,Exel, APL,B&Q, Henkel, Havi Food, Egistics, Accenture, Hyster Forklift, Volkswagen Transmission, Forster Wheeler,Xerox, SAEG, Sino-Trans等,深刻了解中国的供应链物流现状.

美国供应链管理协会会长对他不吝赞誉:“ Jeffrey博士三十年的供应链经验和学术造诣,最终塑造成一代供应链战略管理大师,谈及汽车供应链,我实在看不出有谁比他更为出色。”

作为通用汽车内部供应链的最高专家,Jeffrey博士经常代表通用汽车,受邀在全球30多个国家发表关于供应链战略管理的主题演讲。他出版了近5部关于供应链管理的书籍,另在北美主流媒体和供应链专业刊物发表论文200多篇,其中很多研究和观点业已应用于北美乃至全球供应链发展中。作为他职业生涯中很有趣的一段,他受邀成为中国清华大学汽车工程系的客座教授,另外,他带领庞大的研发团队,成功组建了印度和俄罗斯通用汽车研发中心。


汽车供应链研讨会主要议题:

21世纪的供应链发展趋势
如何制订领先的战略性联盟和分销策略?
物流网络构架和供应链中的信息及决策支持系统
如何实现科学高效的全面供应商关系管理?
如何实现企业的全球性战略定位?
看板(Kanban)与精益供应链如何帮助汽车企业提升竞争力?
如何通过精益生产实现零库存?
信息技术在汽车零部件物流管理中如何发挥应用?
如何改善供应链执行过程中的订单执行?

汽车供应商如何不断降低成本?
如何提高供应链的可视性,快速应对市场变化,优化业务流程?
如何通过技术手段实现实时的供应链管理?
如何实现汽车供应链零配件的高效管理?

如何优化供应链并进行变革管理?
如何建立以成本导向的汽车供应链管理系统?
汽车供应链系统中的RFID解决方案
来自汽车业的入厂与出厂物流的整合方案
如何看待汽车业的第三方物流

来自通用汽车的案例分析:

通用汽车的整车供应链管理
如何设计服务零件供应链
如何评估定单对送货的影响?
运用第三方物流重新思考全球汽车供应链系统?
如何采用互联网销售将供应链系统价值最大化?
如何实现科学的供应链风险管理?

参考条件: 谁应该参加
汽车、食品、制造业、运输、生产、分销、电子、家电、IT等行业、第三方和第四方物流供应链软件生产商、供应链研究咨询机构的物流经理,采购经理,供应链 经理,储运经理,物流总监,供应链总监,财务总监,销售总监,物流副总,副总, 总经理, CEO, 总裁,董事长等。